EXTRA 50 2T
Model Extra vychází z populárního modelu Sharky 50 2T, akorát v moderním balení a lepšími plasty. Stejný motor, stejný podvozek a agresivnější čumák. Mašina se řídí snadněji než kolo, brzdy jsou vynikající a akceleraci dvoutaktu vám bude na světlech každý závidět. Podstatně větší výkon než u čtyřtaktu je hlavně znát při jízdě než dle papírů.Téměř neomezené možnosti tunnigu jsou pro každého výzvou.
Výhody skútr Extra 50 2T:
|
|
|
|
- Motor 2-dobý jednoválec
- Obsah 49,8 ccm
- Výkon 1,8/7000 KW/ot/min
- Max. toč. moment 2,7/5000 Nm/ot/min
- Mazání tlakové
- Startování mech./el.
- Pal. nádrž 4,5 l
- Spotřeba 2,5 l/100 km
- Převodovka CVT automatická suchá
- Rozměry 1930/705/1190 mm/mm/mm
- Rozvor 1290 mm
- Hmotnost 89 kg
- Zavěšení kol přední teleskop. vidlice
- Zavěšení kol zadní kyvná
- Brzdy přední/zadní kotouč/buben
- Nosnost 150 kg
- Chlazení vzduchem
- Max. rychlost 45 km/h
- Koncový převod variátor
- Spojka odstředivá samočinná
- Čistič vzduchu 2prvkový pěnový
- Poměr výkon/hmotnost 0,020 kW/kg
- Rozměr pneu přední 130/70-12
- Rozměr pneu zadní 130/70-12
Tuning pro modely Sharky 50 2T, Speed 50 2T a Extra 50 2T
Možnosti tuningu modelů Sharky 50 2T, Speed 50 2T a Extra 50 2T
Tuning pro modely Sharky 50 2T, Speed 50 2T a Extra 50 2T
1. montáž válce Malossi 70 ccm
Varianty úprav 1. a 2. jako u modelů ZOOM II 50 2T, XOR 50 2T a Ideo 50 2T nejsou pro tyto typy přínosem, proto je nabízen jen tuningový válec Malossi 70 ccm - sada obsahuje válec, píst, pístní kroužky, čep, pojistky, těsnění, trysku karburátoru.
Je nutná i větší hlavní tryska karburátoru (přetryskovat individuálně).
Pozor - nelze použít sadu na ZOOM II 50 2T, XOR 50 2T a Ideo 50 2T – jiný průměr pístního čepu.
Efekt provedení tuningu: zvýší se akcelerace z místa a max. rychlost cca o 25 km/hod., moto má menší pokles rychlosti do kopců.
Cena sady 4.400 Kč vč. DPH, náklady práce 1.500 Kč s DPH (6 hod.)
Možno namontovat i tuningový výfuk (cena 3.200 Kč), není nutno montovat celou sadu, protože větší válečky variátoru a pružiny obsahuje model již z výroby.
Záruka: (zákazníka je na změnu záruky nutno upozornit před provedením tuningu)
Zákazník ztrácí nárok na odstoupení od kupní smlouvy – tedy vrácení motocyklu a také ztrácí záruku na motor.
