SHARKY 50 2T
Vítěz mistroství ČR ve Scooter Cupu v roce 2008. Druhé místo v roce 2009. Aprilia? Malaguti?? Yamaha??? Pheee………. Všichni se dívali na zadní pneumatiku naší závodní verze tohoto modelu. Dvoutakt se srdcem vítěze. Skvělé možnosti tunnigu, spolehlivost, obratnost.
Ve své době nedostižitelný a nepolapitelný. Prodává se dodnes a jeho sériová verze je snad k neutahání.
Výhody skútru Sharky 50 2T:
|
|
|
|
|
|
- Motor 2-dobý jednoválec
- Obsah 49,8 ccm
- Výkon 1,8/7000 KW/ot/min
- Max. toč. moment 2,7/7000 Nm/ot/min
- Mazání autolube
- Startování mech./el.
- Pal. nádrž 4,5 l
- Rozměry 1930/705/1190 mm/mm/mm
- Rozvor 1375 mm
- Hmotnost 89 kg
- Zavěšení kol přední teleskop. vidlice
- Zavěšení kol zadní kyvná
- Brzdy přední/zadní kotouč/buben
- Nosnost 150 kg
- Chlazení vzduchem
- Max. rychlost 45 km/h
- Koncový převod variátor
- Spojka odstředivá samočinná
- Čistič vzduchu 2prvkový pěnový
- Poměr výkon/hmotnost 0,020 kW/kg
- Rozměr pneu přední 130/70-12
- Rozměr pneu zadní 130/70-12
Tuning pro modely Sharky 50 2T, Speed 50 2T a Extra 50 2T
Možnosti tuningu modelů Sharky 50 2T, Speed 50 2T a Extra 50 2T
Tuning pro modely Sharky 50 2T, Speed 50 2T a Extra 50 2T
1. montáž válce Malossi 70 ccm
Varianty úprav 1. a 2. jako u modelů ZOOM II 50 2T, XOR 50 2T a Ideo 50 2T nejsou pro tyto typy přínosem, proto je nabízen jen tuningový válec Malossi 70 ccm - sada obsahuje válec, píst, pístní kroužky, čep, pojistky, těsnění, trysku karburátoru.
Je nutná i větší hlavní tryska karburátoru (přetryskovat individuálně).
Pozor - nelze použít sadu na ZOOM II 50 2T, XOR 50 2T a Ideo 50 2T – jiný průměr pístního čepu.
Efekt provedení tuningu: zvýší se akcelerace z místa a max. rychlost cca o 25 km/hod., moto má menší pokles rychlosti do kopců.
Cena sady 4.400 Kč vč. DPH, náklady práce 1.500 Kč s DPH (6 hod.)
Možno namontovat i tuningový výfuk (cena 3.200 Kč), není nutno montovat celou sadu, protože větší válečky variátoru a pružiny obsahuje model již z výroby.
Záruka: (zákazníka je na změnu záruky nutno upozornit před provedením tuningu)
Zákazník ztrácí nárok na odstoupení od kupní smlouvy – tedy vrácení motocyklu a také ztrácí záruku na motor.
